久久精品亚洲热综合一本

  • <thead id="cbywz"></thead>
    1. <track id="cbywz"></track>

        您當前的位置 : 汽車 > 未來汽車 > 汽車試駕 >

        日系品牌8月銷量出爐 兩田為最大贏家

        時間:2020-09-18 08:26  作者:汽車  來源:汽車品牌

        進入月份,各大品牌已經紛紛向外公布其月份成績單,備受關注的日系品牌(廣汽豐田除外)也已經完成了銷量的公布。

        接下來再看看主要日系品牌月份銷量情況。

        款車型銷量破萬 本田月在華銷量創新高

        本田中國數據顯示,本田在中國的終端銷量為輛,同比增長.%,這是本田歷年月份的汽車銷量最高紀錄。另外,今年-月份,本田在中國累計銷售新車.萬輛,同比下降%。

        其中,廣汽本田終端銷量為輛,同比增長.%,-月累計銷量為輛,同比下降.%。

        東風本田方面,月終端銷量為輛,同比增長.%,-月累計銷量為輛,同比下跌.%。 

        具體車型方面,本田在中國一共有款車型銷量破萬,廣汽本田占據個席位,分別是雅閣、皓影、繽智、凌派,而東風本田則占據三個席位,分別是思域、CR-V以及XR-V,其中思域和CR-V的月銷量均超過萬輛,值得一提的是思域自月以來,已經連續個月,月平均銷量在萬輛以上,而本田的混合動力車型在中國終端銷量合計達到輛。

        廣汽本田雅閣月實現銷量,輛,同比增長.%,雅閣銳·混動月銷量達,輛,同比增長.%,自上市以來,累計銷量已經超過萬輛;廣汽本田皓影月銷量達,輛,其中皓影(BREEZE)銳·混動月實現銷量,輛;廣汽本田繽智月銷量達,輛,同比勁增.%;廣汽本田凌派月實現銷量,輛。

        按照計劃,本田今年在華的銷量目標為萬輛,.萬輛的銷量只完成了目標的%。想要用剩下的個月完成今年剩下的.萬輛是有難度,當于接下來的時間里面需要平均月銷.萬輛,但是接下來的時間會有飛度、兩廂版思域加入銷售,而飛度自預售以來累計訂單超,輛,相信銷售成績至少能與去年持平。

        豐田同比增長.%

        年月份,豐田汽車在中國市場的銷量同比增長.%,達輛,-月累計銷量為輛,累計同比增長.%,是唯一系錄得同比累計正增長日系品牌。豐田旗下高端品牌雷克薩斯銷量增長.%,至輛。按照豐田計劃,年的銷售目標為萬輛,目前已經完成了.%,接下來的個月時間內,只要月平均銷售萬輛就能完成目標,從月份的銷量情況來看,完成目標應該是非常輕松的,因為接下來的四個月時間全部都是傳統旺季。

        一汽豐田方面,月份零售端實現銷量輛,連續個月突破萬輛,其中亞洲龍銷量達輛。

        廣汽豐田方面,月實現銷量,臺,再次突破萬關口,相比去年同期增長%;-月累計銷量,臺,相比去年同期增長%。 其中,緊湊型SUV威蘭達月銷量,臺;上市以來累計銷量達,臺,其中雙擎混動車型占比%;漢蘭達月銷量,臺,同比增長%;-月累計銷量 ,臺;C-HR 月銷量,臺,-月累計銷量,臺;雷凌月銷量為,臺,同比增長%;-月累計銷量,臺,同比增長%;YARiS L家族月售出,臺,相比去年同期增長%,致炫X和致炫共計售出,臺,其中致炫X車型占比%,達,臺;致享銷量,臺;第八代凱美瑞月銷量,臺,-月累計銷量,臺。

        TNGA架構給豐田帶來了巨大的成功,無論是配置還是產品力都讓豐田上了一個臺階,不過豐田在智能互聯方面依然非常落后,車機系統完全跟不上時代的步伐,希望豐田能在下一代產品中好好跟進這個問題。

        東風日產月銷量輛 軒逸再破四萬

        數據顯示,日產在月份的銷量為.萬輛,同比下滑在.%,而-月份的累計銷量為.萬輛,同比下滑.%。其中,東風日產月終端銷量達到輛,同比增長.%,年累計終端銷量達輛,連續個月保持正增長。

        轎車陣型方面,軒逸月斬獲終端銷量輛,同比增.%;第七代天籟,月終端銷量輛,同比增長.%;騏達月終端銷量輛;藍鳥月終端銷量輛。

        SUV陣型方面,奇駿月終端銷量輛,環比增長.%;逍客月累計終端銷量 輛,環比增長.%;勁客-月累計終端銷量輛;樓蘭-月終端銷量輛;途達月累計終端銷量 輛,同比增長.%。

        雖然數據表達上有所側重,但不難發現,東風日產的銷量增長是非常依賴軒逸的,近幾個月來,軒逸的銷量持續攀升,是不是要感覺。

        馬自達月銷售輛,同比下滑.%

        月份,馬自達在國內的交付量為輛,較上年同比減少.%,這也是馬自達近個月來首次同比減少。其中,一汽馬自達在月份的銷量為輛,同比下降%,長安馬自達銷量為輛,同比增長%,兩者的差距進一步拉大,一汽馬自達長久以來只有兩款車型在售是它銷量很難上漲的主要原因。今年-月的馬自達在華總銷量為輛,同比下滑.%。其中,一汽馬自達銷量為輛,長安馬自達銷量為輛。

        具體車型來看,一汽馬自達方面,CX- 月銷量為輛,阿特茲月銷量約為輛;長安馬自達CX-銷量為輛,昂克賽拉的銷量為輛,接下來長安馬自達CX-壓燃版和馬自達昂克賽拉壓燃版將于月份正式上市,估計還會為長安馬自達帶來一點的銷量。

        雖然馬自達的銷量一直不溫不火,但是馬自達的終端價格卻是非常堅挺,無論是長安馬自達還是一汽馬自達都不會出現終端以價換量的問題,所以馬自達并不是一家能夠用銷量來衡量的汽車公司。

        nXCP 新車評n

        微信公眾號:xinchepingwang

        隨時隨地關注

        更多精彩內容在等你哦!

        上一篇:最低售價18萬起 凱普特e星電動輕卡圖解
        下一篇:一日工匠之旅 三分鐘解答你的雷凌為何這么安全

        suv汽車
        首頁 | 汽車大全| 汽車品牌| 汽車大師| 汽車維修| 未來汽車| 汽車吧| suv汽車| 私家汽車

        魯ICP備12001239號

        Copyright © 2002-2017 看車買車用車領先汽車主題新能源汽車聊城博藝廣告有限公司
        久久精品亚洲热综合一本
      1. <thead id="cbywz"></thead>
        1. <track id="cbywz"></track>