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        特斯拉勁敵?吉利SEA浩瀚架構/ZERO電動車發布

        時間:2020-10-05 14:25  作者:汽車  來源:汽車品牌

        【 新車頻道】月日,吉利汽車發布了全新純電動車架構——浩瀚架構以及領克ZERO概念車。其中,全新浩瀚架構是歷時年,投入超過億元,通過全球化的協同研發,從智能電動時代用戶的出行體驗出發而打磨出來的架構。

        傳統汽車分為發動機艙、乘員艙和后備行李艙,但對于一款純電動汽車來說,少了發動機、傳動軸等關鍵零件,整個車身架構需要重新研發調整,才能打造出一輛空間利用率更高、安全系數更強的電動車。

        浩瀚架構可以實現從毫米到毫米的軸距范圍調整,從A級車到E級車,從微型車到皮卡全方面覆蓋,全新架構可以讓旗下新車在相同的車身尺寸下,創造出比傳統燃油車更大的車內空間。

        空間一直都是國內消費者關注的地方,但對于一款電動車來說,電池、電機、電控這三電系統更需要大家關心。浩瀚架構擁有度無模組電池能,續航將超過公里。此外,基于新架構打造的驅動電機更能擁有kW的最大功率,讓誕生于韓浩架構的新車擁有更澎湃的動力表現。

        浩瀚架構將會采用最新一代的熱泵空調取代了傳統空調,在寒冷的天氣下保證的車內環境溫暖的同時,還可以減少%的能量損耗。

        快速補充能源一直都是純電動用戶的憧憬,如果能在幾分鐘內就能給電動車補充一定的電量,那是一件多美好的事情。浩瀚架構能搭載最大伏高電壓系統,擁有極快的充電速度,可以讓新車實現充電分鐘,輕松續航公里。

        快充,在謹慎的消費者心中就會聯想到一個詞,那就是電池損耗嚴重,官方表示,浩瀚架構將會帶來全球最長壽命的動力電池。經過測試,浩瀚架構下誕生的電池組可以在NEDC工況下,做到萬公里無衰減以及萬公里長壽命。

        最有意思的地方還是自主研發的高性能兩檔電驅動變速器,其最大承載扭矩達到了 牛·米。要知道時下絕大部分純電動汽車都是搭載單速變速箱,兩檔電驅動變速器的出現可以讓驅動電機的動力更大化,不管是低速爆發力還是高速響應性,都有望帶來更好的體驗。此外,兩檔電驅動變速器預計也會帶來更經濟的電耗表現。

        傳統汽車往往會將大部分精力放置在硬件的開發研究上,但對于注重科技的純電動汽車來說,軟件開發也不能忽視。浩瀚架構將會搭載SEA OS,SEA OS不僅是一個操作界面,更是一套完整的開發系統。SEA OS將為全球行業伙伴和開發者敞開大門,并向開發者提供統一開發語言,給出更多自由以及空間給為開發者開發出更多有趣的應用。此外,SEA OS還支持全場景、全生命周期的FOTA,讓汽車一直都能得到升級。

        安全至關重要,浩瀚架構覆蓋生命域、健康域、財產域、隱私域四大域、涵蓋大系統,達到全球五星安全標準,并在三電安全方面做到了國際標準之上。特別是當下的G大數據時代,消費者更注重個人的隱私安全,甚至有不少朋友收到快遞后都會將快遞單據撕毀。浩瀚架構滿足歐美市場GDPR的要求來開發;同時,在G Tbox上率先部署國密芯片,以保障用戶的信息安全。

        車身安全方面,浩瀚架構從白車身研發開始就定下了至高安全標準的設計理念,其電池包、模組電芯經歷的安全測試達到項。其中,電池包級別的測試項目共項,零部件級別的測試項目項,為的就是給消費者帶來更安全的保障。

        發布會上官方還表示,吉利汽車將會在未來引入更高智能的輔助駕駛系統,該系統可以擁有完全自動駕駛的能力,可實現脫手、脫眼、自主泊車、自動變道、自動導航等操作。

        此外,吉利汽車還定下了一個偉大目標,那就是將于年,率先在架構道路實現完全自動駕駛;年之前,在開放道路上實現完全自動駕駛。

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